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S4ANuméro d\'article.:
S4A-BG01Système de barrière levante automatique | Accès parking renforcé avec gestion à distance
« Que se passe-t-il si la barrière s'abaisse alors qu'un véhicule ou un piéton se trouve encore en dessous ? »
Système de sécurité avancé à triple couche et détection d'obstacles
Chez S4A, nous savons que la fiabilité d'une barrière se mesure à sa capacité à prévenir les accidents. Nos systèmes robustes sont conçus selon un protocole de sécurité à plusieurs niveaux afin de garantir une protection optimale des biens et des personnes.
Technologie de marche arrière automatique intelligente :
Notre système repose sur un capteur de haute précision intégré au contrôleur moteur. Si le bras de la flèche rencontre la moindre résistance lors de sa descente, le système déclenche instantanément une commande d'inversion automatique, ramenant le bras en position verticale.
Intégration de la double détection (radar et boucle) :
Nous privilégions une approche système intégrée. Nos barrières s'intègrent parfaitement aux détecteurs de boucle de sol et aux capteurs radar haute fréquence. Le détecteur de boucle détecte la masse métallique du véhicule, tandis que le radar crée un rideau de sécurité secondaire pour les piétons ou les objets non métalliques, garantissant ainsi que le bras reste ouvert jusqu'à ce que le passage soit entièrement dégagé.
Système de sécurité autobloquant breveté :
Pour des modèles comme le S4A-BG2126, notre transmission brevetée à manivelle et bascule assure un verrouillage mécanique automatique lorsque le bras est horizontal ou vertical. Ceci empêche le bras de dériver ou d'être abaissé de force, garantissant ainsi une barrière de sécurité rigide et fiable en toutes circonstances.
Voyants d'état à DEL haute visibilité :
Pour prévenir les accidents, nos barrières sont équipées d'un éclairage LED intégré. Ce dernier change de couleur selon l'état de la barrière, offrant ainsi une signalisation claire aux conducteurs par faible luminosité ou en cas de forte circulation et réduisant considérablement le risque de collision.
En combinant ces caractéristiques matérielles à nos 10 ans d'expérience dans la fabrication industrielle, nous proposons une solution d'entrée de parking qui allie efficacité et rapidité à une tranquillité d'esprit absolue.
| Spécifications du contrôleur | |
| Tension d'entrée | 24V |
| Courant nominal/de crête | 8A / 30A |
| Moteur compatible | Moteur CC sans balais |
| Puissance moteur applicable | ≤200W |
| interface homme-machine | Affichage LED à 3 chiffres, bouton à 5 chiffres |
| interface de communication | RS232/RS485 |
| Protection matérielle | Protection contre les surintensités, protection contre les surtensions, protection contre les courts-circuits |
| Signal d'entrée | Ouvrir, fermer, arrêter, sens du sol, anti-écrasement |
| Signal de sortie | Ouvrir sur place, fermer sur place contact sec |
| Ouverture hors tension | Batterie externe 12V 1AH |
| hausse des températures | ≤15℃ |
| Taille du contrôleur | 176,6 (H) × 103 (L) × 34 (P) mm |
| température ambiante de travail | -20℃~55℃ |
| Humidité de l'environnement de travail | 90 %, sans condensation |
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| Paramètres de performance de base du moteur | |
| Tension nominale | 24 V CC |
| Nombre de poteaux | 10 poteaux |
| Nombre de phases | Trois phases |
| Salle | 120 degrés |
| résistance de phase | 1,1 Ω |
| vitesse à vide | 2600 tr/min ± 10 % |
| Courant à vide | 1,75 A |
| vitesse de chargement | 1800 tr/min ± 10 % |
| Courant de charge | 4.16A |
| Puissance d'entrée | 100-200 W |
| Couple | 48 N.m |
| Rapport de réduction | 1/150 |
| Niveau de protection | IP20 (GB4942.1) |
| Tige d'adaptation | tige droite de moins de 6 m |
| Niveau d'isolation | Classe B |
| Température ambiante | -30~+65℃ |
| Durée de vie | >1 million de fois |